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Apollo-Vredestein fue la primera organización en tener un AmperaPort instalado en su sitio en Enschede. Hablamos de esto con Manfred Rudolf, Gerente de Sostenibilidad para Europa en Apollo-Vredestein. Investigamos por qué optaron por una marquesina solar.

“El AmperaPort hace un uso eficiente del espacio. Estacionas tu auto y generas electricidad verde al mismo tiempo. Además, el coche está cubierto, lo que propicia una temperatura más agradable en verano e invierno. Como resultado, usamos menos calefacción y aire acondicionado. Esto proporciona un poco más de comodidad y ahorro de energía.”

Manfredo Rudolf  | Apollo Vredestein

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¿Qué hace usted como organización con respecto a la sostenibilidad?

“Apollo-Vredestein trata de mantener la huella de CO2 de los productos lo más baja posible. Para lograr esto, estamos buscando posibilidades para reducir las emisiones de CO2 tanto como sea posible en nuestras plantas de producción y en la cadena de suministro. También tratamos de tener esto en cuenta al comprar materias primas”.

¿Está dando grandes pasos en la transición hacia una menor huella de carbono?

“Sí, pero el cambio a alternativas sostenibles requiere grandes inversiones. La transición no puede ser lo suficientemente rápida para mí”.

¿Por qué es importante para usted la sostenibilidad?

“Como empresa, naturalmente tienes que contribuir a la supervivencia de esta tierra. Tenemos que ser frugales con las materias primas que tenemos. Por eso también miramos la reutilización de los residuos, como ocurre en la economía circular. Con ello esperamos mejorar nuestra gestión de residuos. El uso del agua durante el proceso de producción también es muy importante. Debemos usar el agua con moderación porque cada vez está más seca en todas partes. A largo plazo, también vemos que las cosas están cambiando y nosotros, como empresa, tenemos que estar de acuerdo con esto”.

¿Cómo encaja AmperaPort en sus objetivos de sostenibilidad?

“El AmperaPort asegura el uso eficiente del espacio. Estacionas tu auto y generas electricidad verde al mismo tiempo. Además, el coche está cubierto, lo que propicia una temperatura más agradable en verano e invierno. Como resultado, usamos menos calefacción y aire acondicionado. Esto proporciona un poco más de comodidad y ahorro de energía.

Otros efectos duraderos se consiguen utilizando los montantes de madera. La madera almacena naturalmente CO2, lo que a su vez reduce las emisiones de CO2. Además, el diseño del AmperaPort también es genial de ver”.

¿Cuáles son sus experiencias con AmperaPark?

“Somos los primeros en instalar un AmperaPort, lo cual es algo de lo que estar orgulloso. El proceso de desarrollo como primera parte es, por supuesto, siempre difícil. Hay muchas cosas que necesitan ser investigadas y realizadas. Estamos muy satisfechos con Richard en esto. Ha gestionado bien el proyecto, siempre ha cumplido los acuerdos correctamente y ha solucionado bien las carencias imprevistas. A la hora de colocar un prototipo, es normal que a veces las cosas salgan mal. Pero este no fue el caso en AmperaPark. Por lo tanto, estamos muy satisfechos con nuestro AmperaPort.

Hemos estado usando AmperaPort durante algunos años y teníamos un rendimiento esperado de 17-18 MWh por año. Al final, el rendimiento fue incluso mayor de lo esperado”.

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