In de eerste helft van 2025 daalde de elektriciteitsprijs op de day-aheadmarkt in verschillende landen in Europa regelmatig onder nul euro. Dit betekent dat bedrijven in theorie betaald zouden kunnen worden om elektriciteit in te kopen. Alleen al in Nederland werd in de eerste zes maanden van het jaar in totaal 408 uur een negatieve elektriciteitsprijs gemeten. Duitsland volgt op de voet met 389 uur. Hiermee staan beide landen in de topgroep van Europa.
Deze ontwikkeling is geen toeval, maar het resultaat van een onbalans: aan de ene kant wordt er – gelukkig – steeds meer elektriciteit opgewekt uit hernieuwbare energiebronnen. Vooral zonne- en windenergiecentrales produceren grote hoeveelheden elektriciteit wanneer het zowel zonnig als winderig is. Aan de andere kant groeit het elektriciteitsverbruik niet in hetzelfde tempo en is het vooral vaak nog niet flexibel genoeg. Op deze momenten is er meer elektriciteit in het elektriciteitsnet dan eigenlijk nodig is.
De elektriciteitsmarkt werkt zoals elke andere markt. Als het aanbod groter is dan de vraag, dalen de prijzen. Als de elektriciteit niet meer kan worden verkocht en er te veel elektriciteit in het net zit, ontstaat er een onbalans die kan leiden tot een black-out, zoals dit jaar op het Iberisch schiereiland, waardoor half Spanje werd lamgelegd. Daarom zijn exploitanten van energiecentrales bereid geld te betalen om ervoor te zorgen dat iemand de elektriciteit koopt en dat er geen onbalans is tussen vraag en aanbod.
Bedrijven vragen zich terecht af: Wat betekent dit voor mij? Moet ik nu van elektriciteitsleverancier veranderen? Is dit een kans of slechts een tijdelijke anomalie?
Het antwoord: Het aantal van deze uren met negatieve prijzen neemt al jaren toe. Experts gaan ervan uit dat deze trend zich zal voortzetten. Het wordt daarom steeds belangrijker voor bedrijven om te begrijpen hoe ze op deze nieuwe situatie kunnen reageren. Wie alleen maar toekijkt, mist belangrijke kansen om kosten te besparen. Wie verstandig plant, kan zelfs profiteren van de extreme marktbewegingen.
Op het eerste gezicht klinkt het verleidelijk: als de elektriciteitsprijs onder nul zakt, zouden mensen eigenlijk betaald moeten worden voor het gebruik van elektriciteit. Maar zo eenvoudig is het niet. Wat bedrijven voor elektriciteit betalen, is niet alleen de marktprijs. De zogenaamde energieprijs, oftewel de prijs per kilowattuur, is slechts een deel van de totale kosten. Naast deze prijs zijn er nog andere zogenaamde bijkomende elektriciteitskosten. Deze vormen vaak het grootste deel van de elektriciteitsrekening.
Aanvullende elektriciteitskosten omvatten:
Netkosten – kosten voor het gebruik van het elektriciteitsnet, die sterk variëren per regio
Elektriciteitsbelasting – een overheidsheffing per kilowattuur
Concessiekosten – een vergoeding die aan steden en gemeenten wordt betaald voor het gebruik van de openbare weg
Exploitatiekosten van meetpunten – kosten voor de elektriciteitsmeter en meterdiensten
Toeslagen voor systeemdiensten en reservecapaciteit – deze zorgen voor de stabiliteit van het net
EEG-toeslag in Duitsland of TSO-kosten in Nederland – zelfs als deze zijn verlaagd of hervormd, kunnen er nog steeds betalingen verschuldigd zijn, afhankelijk van het contract
Dus als de elektriciteitsprijs op de beurs 5 cent lager is, kan de totale prijs die een bedrijf betaalt nog steeds 5 tot 15 cent per kilowattuur hoger zijn.
In veel gesprekken met bedrijven merken we dat er een sterke wens is om te profiteren van lage elektriciteitsprijzen. Tegelijkertijd bestaat er onzekerheid over hoe dit in de praktijk zal uitpakken. Er zijn drie belangrijke factoren, die we hieronder nader toelichten.
Bedrijfsvoertuigen en auto’s van werknemers staan vaak urenlang ongebruikt op het bedrijfsterrein. Studies tonen aan dat een auto gemiddeld 97 procent van de tijd geparkeerd staat. Direct na het parkeren opladen betekent dat het volledige potentieel niet wordt benut. De elektriciteitsprijzen zijn vaak juist op deze momenten hoog.
Met een intelligent laadregelsysteem, zoals wij aanbieden, kan het laadgedrag worden aangepast. Het systeem detecteert automatisch hoe lang een voertuig naar verwachting geparkeerd zal staan, welke elektriciteitsprijzen de komende uren worden verwacht en wanneer het zonnesysteem van het bedrijf elektriciteit zal produceren. Dit maakt het mogelijk om te beginnen met laden wanneer er zonne-energie beschikbaar is of de elektriciteitsprijs zeer laag of zelfs negatief is. Dit bespaart kosten en ontlast het elektriciteitsnet.
Een batterijopslagsysteem, gecombineerd met een zonne-energiesysteem en een energiebeheersysteem, kan specifiek worden opgeladen wanneer de elektriciteitsprijzen laag zijn of wanneer er een overschot aan zonne-energie beschikbaar is. De opgeslagen elektriciteit kan later worden gebruikt wanneer de prijzen stijgen of wanneer het eigen verbruik toeneemt. Dit verlaagt niet alleen de elektriciteitsrekening, maar beschermt ook tegen prijsstijgingen en netcongestie.
Het systeem kan zelfstandig beslissen of het elektriciteit van het net of van de PV-installatie gebruikt. Deze flexibiliteit wordt steeds waardevoller naarmate de elektriciteitsmarkt turbulenter wordt.
Een zonnecarport biedt meer dan alleen bescherming tegen zon en regen. Hij wekt elektriciteit op waar dat nodig is: op de parkeerplaats van het bedrijf. Deze elektriciteit wordt rechtstreeks aan de laadinfrastructuur of de bedrijfsactiviteiten geleverd. Omdat de elektriciteit niet aan het openbare net wordt geleverd, vervallen veel van de bovengenoemde bijkomende kosten. Dit maakt eigen verbruik aanzienlijk rendabeler. De zonnecarports zijn altijd uitgerust met bifaciale zonnepanelen, waardoor elektriciteit zowel aan de voor- als achterzijde van de module kan worden opgewekt.
Bovendien kan de zonnecarport worden gecombineerd met een intelligent besturingssysteem, zodat laadpunten, opslag en opwekking optimaal samenwerken. Zo ontstaat een geïntegreerd energiesysteem dat is afgestemd op het bedrijf en zich aanpast aan de marktomstandigheden.
Op het eerste gezicht lijken negatieve elektriciteitsprijzen een geschenk voor consumenten. Wie echter onvoorbereid handelt of te snel beslissingen neemt, loopt het risico op nadelige economische gevolgen.
Een veelvoorkomende misvatting is dat bedrijven denken dat ze automatisch geld verdienen als de elektriciteitsprijzen negatief zijn. In werkelijkheid bestaan de werkelijke elektriciteitskosten echter uit vele componenten. De marktprijs is er slechts één van. Zelfs met negatieve prijzen blijven andere kosten zoals netkosten, belastingen en toeslagen bestaan. In de praktijk betekent dit dat de uiteindelijke prijs voor bedrijven vaak positief blijft, ondanks negatieve energieprijzen.
Een ander risico is de onvoorspelbaarheid van de prijsontwikkelingen. Zelfs als de huidige prognoses een toename van het aantal negatieve uren voorspellen, kunnen marktomstandigheden zoals het weer, vraaggedrag of politieke kaders snel veranderen. Wie vandaag een strategie ontwikkelt op basis van kortetermijntrends, kan morgen voortbouwen op onjuiste aannames.
Dan is er nog de technische kant: overstappen op een flexibel elektriciteitstarief zonder de benodigde regeltechnologie kan zelfs tot extra kosten leiden. Een klassiek voorbeeld: als het elektriciteitsverbruik niet intelligent wordt aangestuurd, vindt het opladen of produceren plaats op kostbare tijdstippen zonder dat iemand het merkt. Voor bedrijven die hun processen niet automatiseren of analyseren, creëert dit een reëel verliespotentieel.
Ook kan er onzekerheid over de regelgeving ontstaan. In Duitsland is het regelgevingskader voor dynamische elektriciteitstarieven de afgelopen maanden pas concreter geworden, bijvoorbeeld door de Energie-industriewet en de eisen voor de integratie van slimme meters. In Nederland wordt intensief gesproken over netcapaciteit en variabele nettarieven. Bedrijven moeten zich vroegtijdig informeren over de verplichtingen en kansen die hieruit voortvloeien.
Wie zich bewust is van deze valkuilen en zich voorbereidt, kan profiteren van de volatiliteit van de elektriciteitsprijs. Maar een gedegen analyse en de juiste technologie zijn essentieel.
Een goed voorbeeld van hoe elektriciteitsprijssignalen in de praktijk intelligent kunnen worden gebruikt, is een actueel AmperaPark-project bij een industrieel bedrijf. Op een parkeerterrein werd een zonnecarport gebouwd. Deze was uitgerust met bifaciale glas-glasmodules, een intelligent energiebeheersysteem en een dynamische laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen.
De uitdaging: Het bedrijf wilde zijn CO2-voetafdruk verkleinen en tegelijkertijd een kosteneffectieve investering doen. Het was met name belangrijk om elektriciteit van het eigen fotovoltaïsche systeem te gebruiken wanneer dit goedkoper was dan netstroom of zelfs wanneer de marktprijzen negatief waren.
Onze oplossing: Het intelligente energiebeheersysteem van AmperaPark houdt niet alleen rekening met de huidige zonne-energieproductie, maar ook met prijsvoorspellingen, de netbelasting en het gebruikersgedrag bij de aangesloten laadpunten. De elektrische voertuigen van medewerkers, die doorgaans acht uur of langer stilstaan, worden automatisch opgeladen op momenten van de dag waarop de eigen zonne-energie van het bedrijf beschikbaar is of de elektriciteitsprijzen op de beurs bijzonder laag zijn.
De locatie is bovendien uitgerust met een modulair batterijopslagsysteem dat extra stroom opslaat tijdens periodes met negatieve prijzen. Dit vermindert de piekbelasting en ontlast het net. Tegelijkertijd stijgt het aandeel eigen verbruik tot meer dan 80 procent.
De resultaten spreken voor zich: er zijn meer dan 3200 laadbeurten uitgevoerd binnen zes maanden. Meer dan 70 procent van de verbruikte elektriciteit was afkomstig van het eigen systeem van de locatie of werd ingekocht tijdens periodes met bijzonder lage prijzen. Naast de CO₂-besparing werden ook de elektriciteitskosten aanzienlijk verlaagd.
Dit project toont aan dat met de juiste technologie en advies economische en duurzame doelen perfect kunnen worden gecombineerd.
Bedrijven die zich nu bezighouden met schommelingen in de elektriciteitsprijs, eigen elektriciteitsverbruik en flexibiliteitsopties, nemen een vooruitstrevende beslissing. De volatiliteit op de elektriciteitsmarkt zal de komende jaren toenemen. Tegelijkertijd neemt de vraag naar bedrijven toe om hun CO2-voetafdruk te verkleinen en zich veerkrachtiger te positioneren.
Onze aanbeveling: Bedrijven moeten eerst hun verbruiksstructuur analyseren. Waar is potentiële flexibiliteit? Zijn er grote verbruikers zoals elektrische auto’s, warmtepompen of koelsystemen waarvan het gebruik niet altijd tijdkritisch is? Kan elektriciteit uit fotovoltaïsche systemen effectief ter plaatse worden gebruikt of opgeslagen?
De volgende stap is het onderzoeken van de omstandigheden ter plaatse. Is er voldoende ruimte voor een carport met zonnepanelen? Wat is de netaansluitingscapaciteit? Is een opslagsysteem of laadmanagementsysteem de moeite waard?
Onze systemen zijn modulair uitbreidbaar. U kunt beginnen met een zonnecarport en dynamische laadinfrastructuur en later opslag of extra functies integreren. Zo blijft u flexibel en profiteert u vandaag nog van economische en duurzame voordelen.
Nu is het juiste moment om actie te ondernemen.
Vraag een gratis analyse aanBent u ook geïnteresseerd in een groene upgrade van uw parkeerterrein?